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上海易居研究院智库中心总监严跃进表示,中弘犯了房企能犯的大部分错误,如市场判断失误、产品规划失误、投资失败、资金链管理不佳等。曾有机会“断臂求生”今年以来,积重难返的中弘尝试引入“外援”求救,但过程并不顺利。2月,中弘卓业、王永红与深圳港桥基金共同签署了重组协议,深圳港桥将联合其他主要合伙人发起设立一只不超过200亿元人民币的私募股权投资基金,用于重组中弘集团旗下的所有资产。但因“未能与相关债权人就偿债安排及该重组事项达成一致,并取得债权人同意意见”,该重组宣布终止。

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分析人士指出,工人罢工可能直接影响不大,但由此产生的蝴蝶效应可能会导致全球铜矿供应趋紧。面对产量锐减、供应收紧的状况,铜价却是“雷声大,雨点小”,仅象征性的上涨。供应明显收紧作为全球最大铜生产商,智利国家铜业公司(Codelco)的铜储量占全球已探明和基本探明储量的10%,年产铜180万吨,占全球产量的11%。而其Chuquicamata铜矿去年的铜产量为32.1万吨,约占全球铜矿供应的2%。

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上周英镑小幅反弹,最主同1.3460区域受阻回落,周图收小阳柱。从图形来看,英镑仍在月初预期内运行,月初思路延用,本周在1.3360没成功下破前,继续向上测试1.3560的概率相对较大,反弹到位后再中线继续做空英镑,波段目标1.2710区域。今日操作建议:1.3370区域做多英镑,止损1.3330,目标看向1.3460和1.3500/1.3550区域。控制仓量,严格止损。

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研发试飞可以理解为中国商飞的“自测”阶段。从ARJ21的适航取证经历来看,飞机要经过高强度、大密度的研发试飞,才有可能取得中国民用航空局颁发的型号检查核准书,从而开始“三证”的攻坚。不难发现,C919要投入市场,还需要闯过多重关卡。ARJ21研发试飞阶段花了4年,而局方审定则花了5年。那么C919取证到底需要多长时间?外界的推测主要是2-3年,也有人认为需要5年。对这个问题,中国民航C919型号合格审查组组长张迎春在接受媒体采访时表示,“说3年取证太乐观,说5年取证则太久”。

分析人士说,美国及其主要贸易伙伴之间紧张关系的缓和能够阻止汽车销售增长放缓演变为更快的衰退。报道称,但是,美国仍在用新关税威胁欧洲,并且在加大对中国(中国是全球最大的汽车销售市场)商品的征税力度,而作为反击,中国对美国汽车征收40%的进口税。分析人士说,全面爆发的贸易战将把汽车业推到悬崖边缘。根据牛津经济咨询社的预测,“温和的贸易战场景”将会导致2019年全球实际国内生产总值下降0.5个百分点,而这会削弱市场对新车的需求。

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