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(十二)持续畅通城乡双向联动销售渠道。鼓励地方特别是中西部地区和“三区三州”深度贫困地区政府,与电商企业开展多种形式的合作,挖掘优质特色农产品,加强品牌培育,集中展示销售。有条件的地方可针对本地优质特色农产品网络销售进行补贴。大力发展连锁化、品牌化便利店。确定一批重点城市开展城乡高效配送专项行动。

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根据2018年12月工信部发布的5G频谱规划方案,中国电信获得3.4-3.5GHz的100MHz频谱资源,中国联通获得3.5-3.6Ghz的100MHz频谱资源,中国移动获得2515-2675Mhz的160MHz带宽及4.8-4.9Ghz的100MHz频谱资源。

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责任编辑:刘万里 SF014李扬:去杠杆的核心是处理好不良资产来源:经济参考报由国家金融与发展实验室/国家资产负债表研究中心主办的“去杠杆的破产法思维”智库讲坛近日在京举行。国家金融与发展实验室理事长、中国社会科学院学部委员李扬在致辞时表示,去杠杆问题主要涉及五个方面:地方政府、非金融企业、宏观环境、不良资产处置以及理财、资管等业务的嵌套、平台问题。其中核心问题是处理好不良资产和“僵尸企业”。

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李峥进一步分析,西方国家将其主导的数据规则提升到WTO中进行谈判,希望使其成为在WTO范围内接受的规则。在此背景下,中国的角色也随之变化——从以往的“对手方”关系,一定程度上转变为有一定话语权的参与者。在WTO,中国不仅代表自身,还代表着庞大的发展中国家对于这一问题的态度,因此,在这场谈判中,中国的态度是十分重要的。

事实上,自2017年9月工信部相关领导提出“已启动传统能源车停售时间表研究”以来,“禁售燃油车”一直是行业热议话题。从中国汽车工业发展弯道超车来讲,当前全球汽车产业正加速向智能化、电能化方向转变,“禁售燃油车”有助于抢占新一轮制高点,把握产业发展趋势和机遇。工信部相关领导也表示,“工信部目前已经启动相关研究,将会同相关部门制定时间表,这些举措必将推动我国汽车产业发展的环境和动力发生深刻变化”。

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